• Peralatan Pelatihan Sistem Pengereman Pneumatik/Hidraulik, Meja Latihan Pita dan Cakram, Laboratorium Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik
  • Peralatan Pelatihan Sistem Pengereman Pneumatik/Hidraulik, Meja Latihan Pita dan Cakram, Laboratorium Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik

Peralatan Pelatihan Sistem Pengereman Pneumatik/Hidraulik, Meja Latihan Pita dan Cakram, Laboratorium Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik

No.TB240425S01
TB240425S01 Peralatan Pelatihan Sistem Pengereman Pneumatik/Hidraulik, Meja Latihan Pita dan Cakram, Laboratorium Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik
Motor
AC220V
Berat
1180kg
  • Peralatan Pelatihan Sistem Pengereman Pneumatik/Hidraulik, Meja Latihan Pita dan Cakram, Laboratorium Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik

Keterangan

TB240425S01 Peralatan Pelatihan Sistem Pengereman Pneumatik/Hidraulik, Meja Latihan Pita dan Cakram, Laboratorium Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik
1. Pendahuluan
Alat pelatihan ini adalah alat bantu pengajaran demonstrasi dinamis fisik yang dikembangkan oleh perusahaan kami untuk pengajaran otomotif. Alat ini memiliki fungsi seperti demonstrasi langsung operasi pengereman dan kontrol simulasi.
Meja eksperimen ini menggunakan rem cakram pneumatik dan menggunakan pompa udara terintegrasi untuk menggerakkan kompresor udara. Alat ini menggunakan penyangga yang dapat dipindahkan, pompa udara, dan dilengkapi dengan tempat duduk untuk pengoperasian yang mudah.
Komposisi sistem: Kompresor udara pertama-tama memasukkan udara terkompresi ke dalam tangki udara melalui katup satu arah. Setelah udara terkompresi didinginkan di pipa udara dan dipisahkan dari minyak dan air, udara tersebut dibagi menjadi dua sirkuit: satu sirkuit mengarah ke ruang udara rem belakang melalui tangki udara dan ruang tengah katup rem dua ruang; sirkuit lainnya mengarah ke ruang udara rem depan melalui tangki udara dan ruang bawah katup rem dua ruang. Meningkatkan keselamatan mengemudi mobil
Proses kerja
Saat pedal rem diinjak, batang penarik menarik katup kontrol rem agar berfungsi. Udara terkompresi di tangki udara depan dan belakang diatur melalui dua ruang katup kontrol rem masing-masing, dan kemudian masuk ke ruang udara rem roda depan dan belakang untuk mengerem roda depan dan belakang. Pada saat yang sama, katup satu arah dua arah yang terhubung secara paralel antara sirkuit rem depan dan belakang dihubungkan ke katup kontrol rem trailer untuk memutus aliran udara dari tangki udara basah ke trailer, sehingga trailer dikempiskan dan direm.
2. Parameter Teknis Utama
1. Motor: AC220V
2. Rem: rem cakram
3. Pompa udara: AC220V terintegrasi bebas perawatan.
4. Berat: 1180kg

3. Metode Pemasangan Peralatan
1. Buka kotak kemasan dan lepaskan lapisan pelindung plastik.
2. Pasang roda rangka, perhatikan dua roda universal, yang harus dipasang di satu sisi meja operasi.
3. Hubungkan ke listrik AC 220V.
4. Periksa apakah kabel-kabelnya longgar.
5. Kabel daya peralatan ini terbagi menjadi 220V, dan dua tegangan fasa kabel hidup pada steker listrik adalah 220V. Yang lainnya adalah kabel netral (catatan: kabel ground pada soket listrik dua fasa di laboratorium diubah menjadi kabel netral); casing peralatan harus diarde dengan andal saat digunakan.