• Alat Bantu Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik
  • Alat Bantu Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik

Alat Bantu Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik

No.SRA094
SRA094 Alat Bantu Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik
Pemindahan
1.8 L
  • Alat Bantu Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik

Keterangan

SRA094 Alat Bantu Pelatihan Mobil DOHC VVTI, Stand Pelatihan Otomotif, Peralatan Pengajaran, Peralatan Didaktik
Gambaran Umum
Model Mesin: Mesin Passat asli Kapasitas Mesin: 1.8L
Kelas Oli Mesin: API, standar kelas SG Baterai: baterai bebas perawatan
Rak lengkap menggunakan pipa persegi dengan ketebalan 40*40*2mm dan besi siku profil standar internasional untuk pengelasan tanpa sambungan, permukaannya dilapisi plastik semprot suhu tinggi setelah dipoles, yang anti korosi, anti penuaan, dan tahan lama, dipasang dengan roda kastor pengunci otomatis universal di bagian bawah rak, yang memudahkan pemindahan.

Komponen-komponennya meliputi: mesin, transmisi, kopling, instrumen lampu otomatis, sistem kemudi otomatis, sistem transmisi otomatis, sistem pengereman otomatis, jok, roda kemudi, dan sebagainya.
Ini memungkinkan siswa untuk memahami konstruksi dan prinsip kerja keseluruhan mobil. Ini menetapkan kesalahan umum, siswa dapat melakukan analisis, deteksi, dan diagnosis kesalahan melalui pemecahan masalah, ini mengembangkan kemampuan berpikir siswa dalam analisis, deteksi, dan diagnosis kesalahan.
Ini sepenuhnya menunjukkan komposisi, struktur, dan komponen sirkuit dari sistem sirkuit keseluruhan mobil, dan mereka melakukan pekerjaan melalui transmisi data.
Sistem lampu dikendalikan oleh sakelar fisik dan sakelar analog, dan dapat menetapkan kesalahan jalur.
Sistem pengisian daya awal dapat menggunakan multimeter untuk mendeteksi tegangan dan arus setiap sambungan sirkuit, ini dapat menetapkan kesalahan jalur.
Sistem pengapian mesin dapat mengamati keadaan pengapian piston percikan secara langsung, ini dapat menetapkan kesalahan yang relevan.
Ini dapat mengamati proses injeksi oli dari setiap penyemprot oli secara langsung, efek pembatas pada jumlah injeksi bahan bakar, dan kesalahan sirkuit terbuka pompa injeksi bahan bakar.
Sinyal instrumen menggunakan sinyal analog dengan setiap sensor, ini dapat menetapkan kesalahan yang relevan.