Perangkat Pelatihan Transmisi Otomatis Lengkap dengan Semua Perlengkapan dan Layar LCD, Peralatan Pengajaran Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik

TB240425S03 Perangkat Pelatihan Transmisi Otomatis Lengkap dengan Semua Perlengkapan dan Layar LCD, Peralatan Pengajaran Pelatihan Otomotif, Peralatan Didaktik
1. Pendahuluan
Alat pelatihan transmisi otomatis ini adalah alat bantu pengajaran demonstrasi dinamis fisik yang dikembangkan oleh perusahaan kami untuk pengajaran otomotif. Alat ini memiliki fungsi demonstrasi langsung pengoperasian transmisi otomatis, pengaturan kesalahan, deteksi dinamis, kontrol simulasi, dll.
Meja uji ini menggunakan transmisi otomatis penggerak roda depan empat kecepatan yang dikontrol secara elektronik dari Volkswagen, dan ujung input digerakkan oleh motor pengatur kecepatan. Dudukan yang dapat dipindahkan digunakan untuk menopang transmisi otomatis dan motor, dan dilengkapi dengan ECU kontrol transmisi otomatis dan perangkat perpindahan gigi. Panel dilengkapi dengan skema sistem kontrol elektronik. Konsol pengoperasian dilengkapi dengan kenop pengaturan kecepatan, sakelar pengapian, dan perangkat kontrol pengoperasian.
2. Parameter Teknis Utama
1. Motor: 380V 3kW
2. Transmisi: Transmisi otomatis Volkswagen
3. Tegangan kerja ECU kontrol: 12V
4. Tegangan kerja pengatur kecepatan: 220V
5. Volume oli ATF: Oli transmisi hidrolik No. 8 7L
6. Dimensi eksternal: 1400*1000*1700mm

3. Metode Pemasangan Peralatan
1. Buka kotak kemasan dan lepaskan lapisan pelindung plastik.
2. Pasang roda rangka. Perhatikan bahwa kedua roda universal harus dipasang di satu sisi meja operasi.
3. Hubungkan AC 220V dan AC 380V.
4. Periksa apakah kabelnya kendor.
5. Kabel listrik peralatan ini dibagi menjadi tiga fase empat kabel (380v) dan 220v. Tiga kabel hidup pada steker listrik adalah 380V. Yang lainnya adalah kabel netral (catatan: kabel ground pada soket listrik tiga fasa di laboratorium diubah menjadi kabel netral); casing peralatan harus dibumikan dengan baik saat digunakan.
Catatan: Saat menyambungkan catu daya, perhatikan arah putaran konverter torsi gearbox. Seharusnya searah jarum jam bila dilihat dari depan gearbox menghadap coupler. Jika tidak, arah putaran motor dapat diatur dengan mengubah posisi dua kabel aktif.
6. Tambahkan 5-7 liter oli ATF ke gearbox. (Diisi di pabrik)
5. Pengaturan Kesalahan
Mesin ini memiliki 7 kesalahan untuk dipilih. Operasi pengaturan kesalahan diwujudkan melalui sakelar pengaturan kesalahan di belakang kepala mesin, yang memudahkan pengajaran dan penilaian. Operasi Kesalahan
Kesalahan pelatihan 1: Kesalahan pengaturan terminal 18 sakelar roda gigi multi-fungsi
Kesalahan pelatihan 2: Pengaturan kesalahan terminal suhu oli transmisi 6
Kesalahan pelatihan 3: Kesalahan pengaturan terminal 65 pada sensor kecepatan kendaraan
Kesalahan pelatihan 4: Mengunci pengaturan kesalahan katup solenoid
Kesalahan pelatihan 5: Pengaturan kesalahan terminal sakelar multi-fungsi 63
Kesalahan pelatihan 6: Pengaturan kesalahan terminal sensor transmisi 66
Kesalahan pelatihan 7: Pengaturan kesalahan terminal sakelar multi-fungsi 40