SSRR01 Pendingin Udara Otomotif Lanjutan (Unit Demonstrasi) Pelatih Refrigerasi Peralatan Pengajaran Peralatan Pelatihan Kejuruan1. Tinjauan Umum
Unit Demonstrasi AC Otomotif Canggih SSRR01 dirancang untuk mendemonstrasikan pengoperasian dan kinerja sistem AC otomotif. Unit ini dapat mensimulasikan dan mengamati karakteristik kinerja AC dalam berbagai kondisi pengoperasian, termasuk pemecahan masalah. Unit ini menyelesaikan enam simulasi gangguan kelistrikan untuk latihan dan dilengkapi dengan beberapa instrumen. Instrumen-instrumen ini akan membantu Anda melakukan berbagai pengukuran dan akan menjadi tambahan yang berharga untuk analisis dan eksplorasi sistem. 2. Tentang SSRR01 Advanced Automotive Air Conditioning (Unit Demonstrasi)
2.1 Daftar Komponen
2.11Unit Pendingin Udara Otomotif
Komponen-komponennya adalah sebagai berikut:
(1) Kompresor dengan kopling magnetik
(2) Kondensor udara paksa
(3) Pengering
(4) Evaporator dengan blower
(5) Katup ekspansi
(6) Sakelar tekanan ganda
(7) Pengukur tekanan (terhubung ke kompresor melalui selang)
(8) Panel instrumen dan kontrol
(9) Papan simulator kerusakan dengan titik uji
(10) Konverter frekuensi
(11) Motor penggerak listrik untuk kompresor
(12) Diagram perpipaan
2.12 Manual Eksperimen
2.2 Sirkuit refrigerasi
2.21Sensor dan kontrol suhu
(1) Pemilih suhu digunakan untuk menampilkan suhu di beberapa lokasi dalam sirkuit refrigerasi dengan mudah. T1: Temperatur saluran masuk kompresor
T2: Temperatur saluran keluar kompresor
T3: Temperatur saluran masuk kondensor
T4: Temperatur saluran keluar kondensor
T5: Temperatur saluran masuk katup ekspansi
T6: Temperatur saluran keluar katup ekspansi dan temperatur saluran masuk evaporator
T7: Temperatur saluran keluar evaporator
T8: Temperatur sekitar
(2) Kontrol suhu
2.22 Instrumen dan panel kontrol
(1) ELCB digunakan sebagai proteksi kebocoran pada rangkaian.
(2) MCB adalah pemutus arus yang digunakan untuk melindungi rangkaian dari arus lebih.
(3) Sakelar daya utama digunakan sebagai sakelar untuk menyalurkan daya ke inverter dan catu daya DC.
(4) Sakelar kontrol kecepatan kipas kondensor digunakan untuk mengontrol kecepatan kipas kondensor.
(5) Pemilih suhu dan tampilan digunakan untuk memilih titik suhu dan menampilkannya di layar.
(6) Voltmeter digunakan untuk mengukur tegangan DC catu daya.
(7) Amperemeter digunakan untuk mengukur konsumsi arus.
(8) Kecepatan motor penggerak digunakan untuk memantau kecepatan motor penggerak guna mensimulasikan kecepatan mesin.
2.23 Catu daya DC
2.24 Titik Simulasi Gangguan dan Titik Uji
2.25 Catu daya
(1) Catu daya: AC 220V±10% tiga fase; (2) FU1: sekring unit evaporator;
(2) FU2: sekring motor kipas kondensor;
(4) FU3: sekring kopling kompresor.
2.3 Komponen Pendingin Udara
1 Kompresor
2 Kondensor
3 Kipas Listrik Kondensor
4 Filter Pengering
5 Katup Ekspansi Termostatik
6 Evaporator
7 Termostat
3. Eksperimen
Eksperimen 1 Representasi diagram P-H siklus refrigerasi
Eksperimen 2 Analisis kinerja sistem
Eksperimen 3 Variasi Kecepatan Kompresor
Eksperimen 4 Variasi Kecepatan Kipas Kondensor
Eksperimen 5 Variasi Kecepatan Blower Evaporator
Eksperimen 6 Kegagalan sakelar tekanan ganda (F1)
Eksperimen 7 Kegagalan motor kipas kondensor (F2)
Eksperimen 8 Sekring Kopling Kompresor Putus (F3)
Eksperimen 9 Kerusakan Kopling Elektromagnetik Kompresor (F4)
Eksperimen 10 Kerusakan Termostat (F5)
Eksperimen 11 Kerusakan Motor Blower Evaporator (F6)
